云开APP·登录入口 汽轮机汽缸和热膨胀！！！

一、气缸的用途及结构

1、功能：

一个。将汽轮机过流部分与大气隔离，保证蒸汽在汽轮机内完成其工作过程。

b.承受汽轮机一些静止部件的重量（隔板、喷嘴、汽封等）

2、结构：中小型汽轮机采用单层筒体，圆筒形结构，中间平面水平。分为上、下缸，用螺栓连接：为了减少优质材料的消耗，缸也分为高、低压缸。 。高压缸内的蒸汽压力和温度较高，采用较好的铸钢。低压缸内的压力和温度较低，由普通铸钢制成。高低压缸采用螺钉连接并密封焊接。对气缸水平面的密封性要求严格，0.05mm的塞尺不能插入结合面。上缸高压端设有进气室，下缸设有抽气口和排泄口。上、下筒体均设有隔槽，用于放置隔板。筒体两端中心孔设有放置汽封套的凹槽。

2. 气缸受力分析

1、由于气缸内外压力差，使气缸壁承受一定的力。

2、隔板和喷嘴对气缸的作用力

3、气缸及气缸上固定件的重量

4、在轴承座与筒体铸成一体或轴承座与筒体采用螺栓连接的机组中，转子的重量和转子的旋转会产生不平衡力。

5、小机组的主阀和新鲜蒸汽管与气缸相连，对气缸盖施加力。

6、气缸工作时因温差而产生热应力。

3、气缸承受的热应力

1、当载荷变化时，机组各级温度、压力都会发生变化，导致筒体沿长度方向产生温差，使筒体材料的热应力增大。

2、气缸壁上的热应力是由气缸内外温差引起的。

3、由于涡轮高压端采用部分进气，气缸壁沿横截面方向温度不同，导致材料内部产生热应力。

4、开机和停机时，上下筒体存在温差，引起筒体沿横截面方向的热应力和热变形。

5、在负荷剧烈波动时，如快速停机、快速启动、预热不良等云开·全站体育APP登录，汽轮机的热应力和热变形最大、最危险。

4、气缸和滑销系统的热膨胀

1、扩缸进行不合理，引发问题

一个。气缸热应力过大，引起气缸变形和裂纹，导致涡轮振动增大，气缸漏气。

严重时气缸无法工作

b.气缸内轴向和径向间隙的变化有时会引起汽封与动、静叶片碰撞的严重事故。

2、为满足使用要求，气缸的热膨胀应满足下列要求

一个。温度变化时，气缸和转子的中心必须始终保持一致，不得引起动、静部件之间的振动和摩擦。

b.温度变化不会引起气缸、轴承座及其他相关部件的变形或裂纹。

c.汽轮机转子与静止部分的轴向间隙满足要求，保证安全、经济运行。

为了满足上述要求kaiyun体育app官网，设置了滑销系统

十字销：引导气缸横向扩展

纵销：引导气缸轴向膨胀并推动前轴承座轴向移动，并保持轴承座与气缸中心线一致

垂直销：引导气缸垂直展开，保持气缸中心与轴承中心一致

悬臂十字销（猫爪）：保证油缸横向自由、正确伸缩。同时云开体育官网登录，随着气缸轴向伸缩，推动前轴承座前后移动，保持转子与气缸的相对轴向位移。

角销：代替连接前轴承箱与底板的螺钉，也具有与纵向销相同的功能

斜销：一种辅助滑销，可同时起到纵向和横向作用

死点：位于水平销和垂直销中心线的交点处。该点在机组运行过程中始终不移动，故称为死点。

5、如何检测气缸在运行过程中的变形情况

1、气缸变形可能导致气缸水平或垂直结合面松动而引起漏气，多发生在高低压端轴密封附近。有时蒸汽会泄漏到轴承中并破坏润滑。

2、低压缸严重变形，空气会漏入冷凝器，破坏真空。

3、筒体严重变形时，会引起轴封的磨损和筒体内动、静部件的碰撞，并增大振动。

六、筒体变形的原因

1、工作时筒体温度长期超过物料允许温度。

2、气缸隔板与气缸壁间隙过小，造成隔板膨胀时抵住气缸壁。

3、筒体外部保温不好或部分脱落，造成筒体各部位温度偏差过大。

4、滑销系统卡死，无法保证机组正常伸缩。

七、如何查找气缸裂纹

当气缸出现裂纹时，首先是气缸保温材料部分受潮渗水，然后逐渐漏气。低压缸的裂纹会泄漏空气并破坏真空。

八、气缸裂纹产生的原因

1.缸体材质较差

2、机组运行方式不合理，如热启动不良、负荷波动剧烈、汽轮机水锤时间长、排气温度过高、汽缸突然受冷等。

3、汽轮机长时间剧烈振动

4、转动部件损坏后，气缸受到强烈冲击。

九、如何防止气缸在运行过程中出现裂纹、变形

1、根据气缸的材质和特性，科学确定最高工作点。操作时严格注意，不要让温度长期超过此温度。

2、尽量防止汽轮机运行方式发生剧烈改变。

3、定期监测气缸各部位的热膨胀值

4.保持滑销清洁

5、监测气缸结合面是否漏气、渗水。

6、保持筒体绝缘完好

7、注意机组各处的振动和异常声音，发现异常及时分析处理。